康明斯柴油發(fā)電機(jī)組常見(jiàn)故障有哪些呢？以及分別該如何應(yīng)對(duì)。
一、傳動(dòng)齒輪磨耗，間隙過(guò)大。
在前蓋板處發(fā)出異樣聲音，當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組突然降速時(shí)可聽(tīng)到撞擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)齒隙，視磨耗情形更換齒輪；
二、進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大。
在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常響聲損壞分析汽缸蓋處聽(tīng)到有節(jié)奏的較大響聲，此時(shí)應(yīng)重校氣門(mén)間隙；
三、氣門(mén)碰活塞。
運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住汽缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺(jué)，拆下氣缸蓋罩殼，檢驗(yàn)相碰起因、調(diào)整氣門(mén)間隙，必要時(shí)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)異常雜聲損壞剖析活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門(mén)凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm，形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片；
四、搖臂調(diào)整螺釘與推桿的球面座之間無(wú)機(jī)油，在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲。
故障分析：氣缸蓋處聽(tīng)到干摩擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時(shí)應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機(jī)油；
五、曲軸滾動(dòng)曲軸承徑向間隙過(guò)小。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門(mén)時(shí)此響聲更為清晰；曲軸滾動(dòng)主軸承徑向間隙過(guò)大：運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時(shí)應(yīng)檢測(cè)有響聲的滾動(dòng)曲軸承，必要時(shí)更換；
六、柴油發(fā)電機(jī)氣門(mén)彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒損傷。
在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時(shí)應(yīng)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)零件并更換已損壞的零件，并調(diào)整氣門(mén)間隙。
七、活塞與汽缸套間隙過(guò)大。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)在氣缸體外壁聽(tīng)到撞擊聲，速度升高時(shí)此搞擊聲加劇，此時(shí)應(yīng)更換活塞或視磨損情形更換汽缸套；
八、主軸前，后推力軸承磨耗，軸向間隙過(guò)大引起主軸前后游動(dòng)。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到曲軸前后游動(dòng)的碰撞聲，此時(shí)應(yīng)檢測(cè)軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時(shí)更換；
九、活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套孔配合太松。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有輕而尖銳的聲音，此種響聲在恒速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)；
十、柴油發(fā)電機(jī)噴油時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲。
氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)噴油提前角。
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